Тип: Mirage 2000C
Масштаб: 1:48
Производитель: Revell
Номер по каталогу: 04505
Достаточно известный истребитель четвертого поколения, и основной самолет французских ВВС. Поставлялся также в некоторые другие страны – ОАЭ, Катар, Тайвань, Индию, Перу.
В мире производится достаточно много моделей Mirage 2000, особенно в масштабе 1/72, и даже несколько производителей выпускают этот самолет в масштабе 1/48. Это Heller, ESCI/Italeri и Revell/Monogram.
Несомненно предложение от Revell/Monogram, выпущенное еще в 1985 году самое лучшее, несмотря на то, что и он имеет свои недостатки. Тот, кто сталкивался с моделями Heller наверняка заметил, что эти модели достаточно просты, и не блещут деталировкой. Хотя Мираж 2000 от этого производителя достаточно аккуратен – внутренняя расшивка и неплохая складываемость. Главный недостаток – упрощенный рельеф кабины, который предлагается изобразить декалью. “Мираж” от ESCI/Italeri который также имеется в продаже отличается перерезанной внутрь расшивкой, но по отзывам моделистов совсем не подарок. Хотя в собранном виде выглядит вполне прилично.
На коробке немецкого Ревелла изображен летящий “Мираж” с интересным тигровым рисунком BEJA 96. Оригинальная модель Monogram, которую выпустил немецкий Revell оставляет двойственное впечатление. На рамках я насчитал всего 63 детали, из них 5 из прозрачного пластика. Кабину можно сделать в открытом варианте. Модели присущи стандартные черты монограмовских китов – аккуратность и копийность форм, неплохая деталировка мелочей. Но это единственная модель, которая меня удивила – нижняя часть секции крыльев/фюзеляжа имеет внутреннюю аккуратную расшивку, тогда как все остальные части – внешнюю! Такое впечатление, что производитель задумал ее сделать с внутренней расшивкой, но его хватило только на нижнюю часть! Лучше уж бы сделали с внутренней расшивкой верхнюю часть модели. В любом случае, опытный моделист попробует перерезать все оставшиеся линии, чтобы модель смотрелась выигрышно. Детали к рамкам прикреплены тонкими литниками – у меня много деталей отвалилось от своих мест. В некоторых, не очень заметных местах, есть круглые разъемы от пресс-формы.
Кабина хотя и имеет приличную деталировку ничего общего с кабиной современного Миража не имеет, что печально, так как это кабина прототипа. Кресло отдаленно походит, на оригинал, но его также надо либо дорабатывать, либо совсем заменить на продукцию из смолы. Приборная панель и боковые панели не соответствует оригиналу. Выхода два: купить набор Эдуарда FE 128 Mirage-2000C(самый простой), либо кабину Black Box (самый дорогой).
В остальном модель кажется собирается неплохо -это не ранний Монограм. Сборка стоек и ниш шасси особых претензий вызвать не должны. Хотя пока не взялся за постройку модели сказать что-либо о ее собираемости трудно.
Вооружение – две ракеты ближнего боя Magic и две противокорабельные ракеты Exocet. На центральном узле подвески можно установить подвесной топливный бак, который мне показался нормальным, хотя я слышал много нареканий в адрес его формы.
Декаль на два фрацузских варианта: один BEJA-96, я нашел фото этого самолета и он был с заправочной штангой, которой в комплекте нет (!), и стандартный вариант 1/2 EC Armee del l’Air. Это самолет принимал участие в конфликте в Боснии.
Резюме
Модель не для начинающего моделиста, так как ее придется доработать с помощью доступных наборов производителей aftermarket, перерезать расшивку и добавить заправочную штангу (что можно сделать самостоятельно). В итоге, вы получите самый совершенный Mirage 2000C, который имеется на сегодняшний день.
