| Проблема | Причина | Решение | |
|---|---|---|---|
| • Аэрограф плюется и брызгается • Покрашенная поверхность зернистая |  | 1. Краска слишком густая | 1. Слить остатки краски из бачка, промыть аэрограф, разбавить краску растворителем до консистенции молока |
| 2. Недостаточное давление воздуха из компрессора | 2. Увеличить давление воздуха в компрессоре | ||
| 3. Погнута игла аэрографа | 3. Заменить иглу или попытаться выправить ее. Если изогнут кончик иглы можно заточить его на тонкой наждачной бумаге. | ||
| 4. Засохшая краска забила сопло | 4. Прочистить сопло | ||
| • След краски прерывистый и неравномерный |  | 1. Осадок краски забил регулятор или головку аэрографа | 1. Разобрать аэрограф и прочистить соответствующие части |
| 2. Забито или неисправно сопло | 2. Снять и прочистить сопло или заменить его | ||
| 3. Неисправна игла | 3. Заменить иглу | ||
| • Краска протекает вокруг сопла |  | Сопло плохо собрано | 1. Разобрать сопло, промыть и собрать его заново |
| 2. Затянуть потуже головку сопла | |||
| • След краски имеет "паучьи ножки" |  | 1. Аэрограф находится слишком близко от окрашиваемой поверхности | Отодвинуть аэрограф дальше от поверхности и всегда включать подачу воздуха первой |
| 2. В аэрографе двойного действия подача краски была включена до подачи воздуха | |||
| • Краска заливает поверхность |  | 1. Краска слишком жидкая | При разбавлении краски растворителем убедитесь, что она получается не слишком жидкой |
| 2. Вы используете слишком много краски, но давление воздуха недостаточно велико | |||
| • В начале и конце линии образуются кляксы |  | Аэрограф слишком долго удерживался на одном месте | Всегда начинайте и заканчивайте красить линию во время движения аэрографа |
| • Пузыри образуются в бачке с краской и на покрашенной поверхности |  | Головка сопла неплотно прикручена, воздух попадает в канал подачи краски | Прочистить сопло и плотно прикрутить его |
Источники:
• Руководство по использованию аэрографов Revell
• Chris Appoldt, ABCs of Airbrushing. FineScale Modeler March 2002
